Autobusy

Karosa B732

Karosa B732

Městské autobusy typu B731 a B732 vyráběla Karosa ve Vysokém Mýtě s mnoha úpravami a vylepšeními v letech 1982 - 1996. Oba typy se odlišují použitými převodovkami, typ B731 byl dodáván s automatickou převodovkou a B732 s mechanickou. V současné době jsou autobusy Karosa B732 postupně nahrazovány modernějšími, převážně nízkopodlažními autobusy.

Základní technické údaje
Délka: 11 055 mm
Šířka: 2 500 mm
Výška: 3 165 mm
Rozvor náprav: 5 600 mm
Celková hmotnost: 15 780 kg
Počet míst k sezení/stání: 31/59 (63)
Výška podlahy: 890 mm
Max. rychlost: 78 - 87 km/hod

Karosa B741

Karosa B741

Vozy Karosa B741 jsou kloubovou verzí typu B731. Byly vyráběny v letech 1991 - 1996. Cestujícím v ostravské MHD v současnosti slouží 4 autobusy typu B741.

Základní technické údaje
Délka: 17 355 mm
Šířka: 2 500 mm
Výška: 3 165 mm
Rozvor náprav: 5 600/6 270 mm
Celková hmotnost: 25 600 kg
Počet míst k sezení/stání: 42/108
Výška podlahy: 890 mm
Max. rychlost: 71 km/hod

Karosa B932

Karosa B932

Ze série vozidel Karosa B93x jsou v Dopravním podniku Ostrava a.s. zastoupeny pouze vozy B932, které jsou vybaveny převodovkou s manuálním řazením. V současné době jezdí v barvách dopravního podniku 58 vozů typu B932 a B932E

Základní technické údaje
Délka: 11 345 mm
Šířka: 2 500 mm
Výška: 3 165 mm
Rozvor náprav: 5 600 mm
Celková hmotnost: 17 000 - 18 000 kg
Počet míst k sezení/stání: 31/63
Výška podlahy: 890 mm
Max. rychlost: 70 km/hod

Karosa B941

Karosa B941

Konstrukce kloubového autobusu vychází z typu Karosa B931. Ve výrobním programu Karosy byl v letech 1997 - 2001. Autobusové provozovny mají nyní ve vozovém parku 37 vozů B941.

Základní technické údaje
Délka: 17 615 mm
Šířka: 2 500 mm
Výška: 3 165 mm
Rozvor náprav: 5 600/6 270 mm
Celková hmotnost: 25 850 - 26 000 kg
Počet míst k sezení/stání: 42/108
Výška podlahy: 890 mm
Max. rychlost: 70 - 72 km/hod

Karosa B952

Karosa B952E

Prvních 12 vozů Karosa B952 začalo na linkách ostravské MHD jezdit koncem roku 2002. Dnes jich na autobusových linkách slouží 45.

Základní technické údaje
Délka: 11 320 mm
Šířka: 2 500 mm
Výška: 3 165 mm
Rozvor náprav: 5 600 mm
Celková hmotnost: 17 800 kg
Počet míst k sezení/stání: 31/68
Výška podlahy: 790/890 mm
Max. rychlost: 88 km/hod

Karosa B961

Karosa B961E

Kloubový autobus, který vychází z konstrukce typů Karosa B951. První dva autobusy začaly na vytížených linkách ostravské MHD sloužit v roce 2003 v současné době jich jezdí celkem 8.

Základní technické údaje
Délka: 17 590 mm
Šířka: 2 500 mm
Výška: 3 165 mm
Rozvor náprav: 5 600/6 270 mm
Celková hmotnost: 26 000 kg
Počet míst k sezení/stání: 45/122
Výška podlahy nad vozovkou: 790/890 mm
Max. rychlost: 70 km/hod

Mercedes Benz 412 D a 411 CDI

Mercedes Benz 412 D

V roce 1999 začaly sloužit cestujícím na linkách s nižšími nároky na přepravní kapacitu dva vozy Mercedes Benz 412 D. V roce 2000 k nim přibyl další vůz a v roce 2001 dva vozy 411 CDI.

Základní technické údaje
Délka: 6 535 mm (6 835 mm - 411 CDI)
Šířka: 2 010 mm
Výška: 2 690 mm
Celková hmotnost: 4 600 kg
Počet míst k sezení/stání: 16 - 18/5 - 6
Max. rychlost: 147 km/hod

Karosa – Renault Citybus

Karosa – Renault Citybus

Jako první nízkopodlažní autobusy v ostravské MHD začaly cestujícím sloužit na konci roku 1996. V současnosti jezdí na linkách Dopravního podniku Ostrava a.s. 13 vozů.

Základní technické údaje
Délka: 11 990 mm
Šířka: 2 500 mm
Výška: 2 924 mm
Rozvor náprav: 6 120 mm
Celková hmotnost: 18 000 kg
Počet míst k sezení/stání: 26/73
Nástupní výška u předních a středních dveří: 320 mm
Nástupní výška u zadních dveří: 330 mm
Max. rychlost: 78 km/hod

Solaris Urbino 12

Solaris Urbino 12

První dvanáctimetrové nízkopodlažní autobusy polského výrobce byly na městské linky v Ostravě zařazeny v roce 2001. Především na zaručených nízkopodlažních spojích jich v současné době slouží 46.

Základní technické údaje
Délka: 12 000 mm
Šířka: 2 550 mm
Výška: 3 050 mm
Rozvor náprav: 5 900 mm
Celková provozní hmotnost: 11 280 kg
Počet míst k sezení/stání: 34/65
Minimální výška podlahy: 320 mm
Max. rychlost: 80 km/hod
Typ motoru: DAF PR 183 S2

Solaris Urbino 12H

Solaris Urbino 12H

Na rozdíl od svého plně nízkopodlažního 12metrového sourozence má Solaris Urbino 12H sníženou podlahu pouze v prostoru předních a středních dveří. V zadní části je podlaha zvýšena. To umožňuje použít levnější komponenty pohonné soustavy a snížit pořizovací náklady autobusu. Zatím jediný vůz patří do vozového parku od července roku 2005.

Základní technické údaje
Délka: 12 000 mm
Šířka: 2 550 mm
Výška: 3 200 mm
Rozvor náprav: 5 900 mm
Celková hmotnost: 18 000 kg
Počet míst k sezení/stání: 36/68
Minimální výška podlahy: 320 mm
Max. rychlost: 70 km/hod

Solaris Urbino 15

Solaris Urbino 15

Nízkopodlažní patnáctimetrové autobusy Solaris Urbino jsou od roku 2000 používány pro obsluhu linek s vyšším počtem cestujících. V současné době má Dopravní podnik Ostrava  a.s. ve svém vozovém parku 30 autobusů Solaris Urbino 15.

Základní technické údaje
Délka: 14 590 mm
Šířka: 2 550 mm
Výška: 3 050 mm
Rozvor náprav: 6 800/1 690 mm
Celková provozní hmotnost: 13 250 kg
Počet míst k sezení/stání: 45/113
Minimální výška podlahy: 320 mm
Max. rychlost: 80 km/hod
Typ motoru: DAF PR 228 S2

Fiat - Mave CiBus ENA MV 54A

Fiat - Mave CiBus ENA 3Z

První nízkopodlažní minibus postavený na základě vozu Fiat Ducato, vybavený motorem splňujícím emisní normu Euro 4, byl zařazen do provozu v prosinci roku 2007. V současnosti slouží na městských linkách s nižšími požadavky na přepravní kapacitu 3 vozy tohoto typu.

Základní technické údaje
Délka: 7 720 mm
Šířka: 2 190 mm
Výška: 2 620 mm
Rozvor náprav: 4 400 mm
Celková hmotnost: 5 400 kg
Počet míst k sezení/stání: 14/8
Max. rychlost: 90 km/hod

Irisbus Citelis 12M

Irisbus Citelis 12M

Nízkopodlažní městské autobusy Irisbus Citelis 12M, které jsou nástupcem modelu Citybus 12M, produkuje pro český trh závod společnosti Irisbus ve Vysokém Mýtě Iveco Czech Republic, a.s. (dříve Karosa). První autobusy Citelis 12M splňujících nejpřísnější požadavky emisních norem (Euro 5) rozšířily počet nízkopodlažních vozidel Dopravního podniku Ostrava a.s. v prosinci roku 2008.

Základní technické údaje
Délka: 11 900 mm
Šířka: 2 500 mm
Výška: 3 055 mm
Rozvor náprav: 6 120 mm
Celková hmotnost: 18 000 kg
Počet míst k sezení/stání: 26/64
Minimální výška podlahy: 320 mm
Max. rychlost: 70 km/hod

Solaris Urbino 18

Solaris Urbino 18

Během dubna roku 2009 bylo do provozu zařazeno 6 nízkopodlažních autobusů Solaris Urbino 18, nejdelších vozů z řady Solaris Urbino. Autobusy jsou vybaveny motory DAF splňující emisní normu EURO 5. K bezpečnosti provozu těchto autobusů přispívají novinky ve výbavě: kamerovým systém pomocí kterého může řidič sledovat prostor za vozidlem i uvnitř vozidla a samohasicí systém FOGMAKER.

Základní technické údaje
Délka: 18 000 mm
Šířka: 2 550 mm
Výška: 3 050 mm
Rozvor náprav: 6 130/ 6 770 mm
Celková provozní hmotnost: 16 010 kg
Počet míst k sezení/stání: 45/127
Minimální výška podlahy: 320 mm
Max. rychlost: 80 km/hod
Typ motoru: DAF PR 228 S2

 

SOR EBN 10,5

Solaris Urbino 10

Vozidla pro městskou hromadnou dopravu na bateriový pohon - elektrobus. Vůz o délce 10 370 mm, navržený s ohledem na specifika elektrického pohonu je dílem společnosti SOR Libchavy, spol. s r. o. Do vozu je zabudována trakční výzbroj fy Cegelec a.s. Elektromotor dodala fa Pragoimex a.s. Zástavbu všech komponentů elektrického pohonu a oživení vozidla provedli technici Dopravního podniku Ostrava a.s. Novost řešení, technická a technologická úroveň výrobku, designérské zpracování a ekologická kvalita elektrobusu byla oceněna na veletrhu AUTOTEC 2010, kde byl SOR EBN10,5 nelépe hodnoceným exponátem v kategorii automobily a přípojná vozidla.

Základní technické údaje
Délka: 10 370 mm
Šířka: 2 525 mm
Výška: 2 800 mm
Rozvor náprav: 6 320 mm
Provozní hmotnost: 10 200 kg
Počet míst k sezení/stání: 19/66
Minimální výška podlahy: 320 mm
Konstrukční rychlost: 80 km/hod
Dojezd: 120 km
Elektromotor: TAM 1052C6B 120 kW

Podrobněji ...

 

Solaris Urbino 10

SOR EBN 10,5

Nízkopodlažní "desetimetrové" autobusy z řady Solaris Urbino slouží cestujícím ostravské MHD, především na linkách s potřebou nižší přepravní kapacity, od listopadu roku 2010. Podlaha u předních a středních dveří je snížena na výšku 320 mm. Střední dveře jsou vybaveny plošinou pro nástup imobilních cestujících což umožňuje nasazení vozů Solaris Urbino 10 na zaručených bezbariérových spojích.

Základní technické údaje
Délka: 9 940 mm
Šířka: 2 550 mm
Výška: 2 850 mm
Rozvor náprav: 4 800 mm
Hmotnost provozní/celková: 9 300-11 700/15 500 mm
Počet míst k sezení/stání: 20/50
Minimální výška podlahy: 320 mm
Poloměr otáčeni: 18 m

(počty vozidel jsou z ledna 2011)