SOR ENB 10,5
Dvounápravový nízkopodlažní elektrobus s třídveřovou karoserií.
Výrobce: SOR Libchavy spol. s.r.o
Elektrická trakční výzbroj: Cegelec, a.s.
Elektromotor: Pragoimex a.s.
Zástavba elektrovýzbroje: Dopravní podnik Ostrava a.s.
Technický popis
| Základní údaje | SOR ENB 10,5 |
|---|---|
| délka/výška/šířka [mm] | 10 370/2 800/2 525 |
| převis přední/zadní [mm] | 2 350/1 700 |
| nájezdový úhel vpředu/vzadu [°] | 9/12 |
| hmotnost provozní/maximální[kg] | 10 200/16 500 |
| rozvor náprav [mm] | 6 320 |
| vnější obrysový poloměr [mm] | 12 000 |
| max. rychlost [km/hod] | 80 |
| dojezd [km] | 120 (pro 2÷3 zastávky na 1 km) |
| Pohonný systém | |
|---|---|
| elektromotor | TAM 1052 C6B, asynchronní 6pólový, kapalinou chlazený, Pragoimex a.s. |
| výkon [kW] | 120/400V AC* |
| trakční měnič | 3x400 V AC 120KW, kapalinou chlazený |
| trakční akumulátory | 180 Ks, Litium-iontové (FePO4), 2,5÷4,5 V/300 Ah |
| Podvozek | |
|---|---|
| přední náprava | SOR BN 004, nezávislé zavěšení |
| zadní náprava | RÁBA, tuhá jednostupňová, hypoidní |
| řízení | RBL C 500V, hydraulické monoblokové |
| retardér | elektrická brzda s reprodukcí energie |
| brzdy | Wabco PAN 19-1, kotoučové, vzduchem ovládané, ABS/ASR - Wabco systém 4S/4M |
| pérování | pneumatické, vlnovcové pružiny s hydraulickými tlumiči Brano a.s.- vpředu 2 / vzadu 4, elektronické ovládání Wabco ECAS |
| Karoserie | |
|---|---|
| konstrukce skeletu | celokovová nízkopodlažní, polonosného typu |
| uspořádání dveří | dvoje dvoudílné dveře a jedny jednodílné |
| šířka dveří 1./2./3. [mm] | 800/1 200/1 200/1 200 |
| nástupní výška [mm] | 320 |
| výška podlahy vpředu [mm] | 360 |
| výška podlahy vzadu [mm] | 800 |
| míst k sezení/stání | 19/66 |
| nezávislé topení | Eberrspaecher Hydronic 24, naftové výkon 24 kW |
