Základní technické údaje
| Délka včetně spřáhel | 31 200 mm |
| Šířka | 2 480 mm |
| Výška | 2 620 mm |
| Celková hmotnost | 41 500 kg |
| Počet míst k sezení/stání | 54/175 |
| Maximální obsaditelnost (při 8 os/m2) | 334 |
| Max. rychlost | 65 km/h |
| Podíl nízké podlahy | 50% |
| Instalovaný trakční výkon | 720 kW |
Koncem července 2008 rozšířil flotilu tramvají Dopravního podniku Ostrava a.s. nový typ tříčlánkové tramvaje s označením VarioLF3/2. Tato tramvaj, která na první pohled připomíná tříčlánkovou nízkopodlažní tramvaj VarioLF3, je určená pro provoz na městských a rychlodrážních tratích. Kolejové vozidlo, konstruované pro obousměrný provoz, se skládá ze tří článků nesených čtyřmi podvozky. Spojení článků je kloubové, přičemž klouby jsou umístěny nad dvěma středními podvozky. Všechny dveřní vstupy mezi podvozky vozidla mají sníženou podlahu. Vario LF3/2 nahrazuje starší typ obousměrné tramvaje KT8D5, který Dopravní podnik hojně využíval například pro přepravu cestujících ve ztížených podmínkách výstavby a rekonstrukce tramvajové tratě podél ulice Místecké.