Dopravní podnik Ostrava (DPO) ukončí v pondělí v noci odklon tramvají č. 1, 2 a 13. Tramvaje jezdily odklonem přes Mírové a Mariánské náměstí od poloviny dubna, z důvodu pokračující revitalizace náměstí Republiky a rekonstrukce mostu nad podchodem na ulici Vítkovická. Do provozu se vrátí i linka č. 10, jejíž provoz byl v uvedené době zastaven. Další přerušení tramvajového provozu na ul. Vítkovická se plánuje až od 3. srpna, po velkých hudebních festivalech, a to zhruba na 6 týdnů z důvodu navazující modernizace tramvajové tratě.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) obdržel jednu nabídku, a to i přesto, že v dubnu vyhověl žádosti dalšího z potenciálních účastníků o prodloužení termínu o cca měsíc a půl. Celková doba pro podání nabídek byla téměř tři měsíce, což DPO považuje s ohledem na to, že jde o opakovanou soutěž, za dostačující. Následovat bude hodnocení nabídky. V tuto chvíli nemůže DPO s ohledem na zákonná pravidla zakázku více komentovat.
Legendární autobus ŠKODA 706 RO a ikonická tramvaj T3. Po několika letech náročných renovací představuje Dopravní podnik Ostrava (DPO) dva nově zrekonstruované historické vozy. Oba unikáty rozšíří sbírku historických vozidel, která je základem pro budoucí Svět dopravy, interaktivní muzeum MHD v Ostravě. Renovace vozů proběhla díky dotaci města Ostravy.
Kontrola ve více než tisícovce spojů přinesla přes 1 600 vyloučených pasažérů za nedodržení přepravních podmínek. To jsou výsledky mimořádné týdenní kontrolně-bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO). Akce probíhala dny i noci od 11. do 16. května 2026 na všech linkách.
Na 40 asistentů přepravy a revizorů Dopravního podniku Ostrava (DPO) za doprovodu strážníků Městské policie Ostrava (MPO) vyráží do terénu v rámci mimořádné týdenní bezpečnostní akce. Kontrolní týmy jsou nasazeny ve dne v noci od 11. do 16. května 2025. Skupiny dbají na bezpečnost cestujících a dodržování přepravních podmínek na tramvajových, trolejbusových i autobusových linkách.
Týmy asistentů přepravy v doprovodu strážníků se zaměřují na vytipované úseky napříč Ostravou. O výsledcích akce bude dopravce informovat.
„Mimořádné bezpečnostní týdenní akce nad rámec běžných směn asistentů se tentokrát účastní i revizoři, takže v některých případech padnou i pokuty. Cestující si dlouhodobě přítomnost asistentů pochvalují, takže v návaznosti na jejich zpětnou vazbu akce opakujeme. Podobně rozsáhlou akci jsme pořádali naposledy loni v listopadu. Týmy tehdy zkontrolovaly na 23 tisíc cestujících ve více než tisícovce spojů,“ říká generální ředitel a předseda představenstva DPO Daniel Morys.
DPO má v současnosti cca 90 zaměstnanců přepravní kontrolory. Polovinu z nich tvoří revizoři a druhou asistenti přepravy. Asistenti přepravy zvyšují kvalitu přepravy cestujících, zejména přispívají k bezpečí a pořádku ve vozidlech, informují, pomáhají cestujícím, a to třeba i s nákupem jízdného, nepokutují. V DPO fungují devátý rok. Nejsou přítomni jen při mimořádných nočních bezpečnostních akcích, ale pohybují se ve vozech v rámci svých pravidelných směn.
Nové přístřešky, zábradlí a vybavení, jako třeba lavičky nebo odpadkové koše. Dopravní podnik Ostrava (DPO) dokončil modernizaci vybavení celkem třinácti tramvajových zastávek. V uplynulých dnech finalizoval práce na poslední z nich, na zastávce Rodinná v Ostravě-Jihu. Jde o druhou etapu modernizací. V první fázi DPO vylepšil jedenáct tramvajových zastávek.
Přes 1 660 zkontrolovaných cestujících v 65 spojích, a z toho přes 220 vyloučených pasažérů za nedodržování přepravních podmínek. To jsou výsledky kontrolní bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO), která proběhla v noci z pátku 24. na sobotu 25. dubna 2026 na tramvajových linkách v centru Ostravy.
Konkrétně se týmy 10 asistentů přepravy a 6 strážníků orientovaly na úseky zastávek Muglinovská – Karolina.
„Nejčastějším důvodem pro vyloučení cestujícího z přepravy byla tradičně jízda bez platného jízdního dokladu, asistenti evidovali i čtyři vyloučení za obtěžující jízdu pod vlivem alkoholu. Bezpečnost cestujících je pro nás prioritou, proto budeme v těchto speciálních bezpečnostních nočních akcích i nadále pokračovat. V dalším měsíci připravujeme speciální týdenní bezpečnostní akci,“ uvádí Daniel Morys, předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku Ostrava.
DPO má v současnosti cca 90 zaměstnanců přepravní kontrolory. Polovinu z nich tvoří revizoři a druhou asistenti přepravy. Asistenti přepravy zvyšují kvalitu přepravy cestujících, zejména přispívají k bezpečí a pořádku ve vozidlech, informují, pomáhají cestujícím, a to třeba i s nákupem jízdného, nepokutují. V DPO fungují více než osm let. Nejsou přítomni jen při mimořádných nočních bezpečnostních akcích, ale pohybují se ve vozech v rámci svých pravidelných směn.
Od 7. do 14. dubna bude na náměstí Republiky dočasně přerušen tramvajový provoz. Ve směru z a do centra pojedou místo tramvají náhradní autobusy. Důvodem výluky je plánovaná realizace asfaltových povrchů související s pokračujícími stavebními pracemi při rekonstrukci náměstí. První dny výluky budou pro maximální informační komfort cestujících na přestupních zastávkách Don Bosco a Elektra k dispozici informátoři.
Linky č. 1, 2, 4, 8, 10, 12, 13 a 18 budou ve směru do centra ukončeny na zastávce Don Bosco, ze které bude zavedena náhradní autobusová doprava NAD-X v trase Don Bosco – Karolina – Elektra (v noci až na Hlavní nádraží) a zpět. Cestujícím děkujeme za trpělivost. Podrobnosti najdou na webu dpo.cz/namrep.
Na tuto výluku naváže od 15. dubna do 8. června 2026 odklon tramvajových linek ze směru Vítkovice a Ostrava-Jih. Důvodem je pokračování plánovaných prací na mostní konstrukci nad podchody na ulici Vítkovické v blízkosti náměstí Republiky. Tramvajové linky č. 1, 2 a 13 pojedou odklonem přes Mariánské náměstí a cestující mířící do centra tak nemusí přestupovat na náhradní dopravu. Ve vyloučeném úseku bude zavedena náhradní autobusová doprava NAD1 v trase Krajský úřad – Hrabůvka,kostel a NAD2 v trase Krajský úřad - Vítkovice,Mírové náměstí. Tramvajová linka č. 10 nebude vypravována a v úseku Elektra – Hranečník bude nahrazena posílenou linkou č. 14.
Modernizace významného dopravního uzlu náměstí Republiky pokračuje ve stanoveném postupu prací. Již byla zprovozněna tramvajová trať, finišuje rekonstrukce silničního mostu na Porubu a zastřešení budoucích nástupišť a přístupových ramp, aktuálně se pracuje na silničním mostu na centrum a na konstrukci nástupišť a podchodů.
Přes 900 zkontrolovaných cestujících v cca 50 spojích, a z toho 75 vyloučených pasažérů za nedodržování přepravních podmínek. To jsou výsledky kontrolní bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO), která proběhla v noci z pátku 27. na sobotu 28. března 2026 na tramvajových a autobusových linkách v Ostravě Jihu a v centru.
Konkrétně se týmy 11 asistentů přepravy a 6 strážníků orientovaly na úseky zastávek Hotel Bělský les – Hrabová, PZ Jih a Hlavní nádraží – Don Bosco. „Bezpečnost cestujících je pro nás prioritou a věnujeme jí dlouhodobou maximální pozornost. Kromě pravidelných mimořádných nočních bezpečnostních akcí, kdy tato byla letošní třetí, systematicky rozvíjíme i další bezpečnostní prvky. Vozidla jsou vybavena kamerami a používáme také pokročilé technologie, jako jsou antikolizní systémy, které aktivně přispívají k prevenci nehod a ochraně zdraví cestujících i řidičů. Kombinace preventivních kontrol a technologických opatření nám umožňuje dlouhodobě zvyšovat bezpečnost i komfort městské dopravy v Ostravě,“ uvádí Daniel Morys, předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku Ostrava.
Nejčastějším důvodem pro vyloučení cestujícího z přepravy byla tradičně jízda bez platného jízdního dokladu, asistenti evidovali i dvě vyloučení za obtěžující jízdu pod vlivem alkoholu.
DPO má v současnosti cca 90 zaměstnanců přepravní kontrolory. Polovinu z nich tvoří revizoři a druhou asistenti přepravy. Asistenti přepravy zvyšují kvalitu přepravy cestujících, zejména přispívají k bezpečí a pořádku ve vozidlech, informují, pomáhají cestujícím, a to třeba i s nákupem jízdného, nepokutují. V DPO fungují více než osm let. Nejsou přítomni jen při mimořádných nočních bezpečnostních akcích, ale pohybují se ve vozech v rámci svých pravidelných směn.