Základní technické údaje

Délka	12 000 mm
Šířka	2 550 mm
Výška	3 300 mm
Rozvor náprav	5 900
Provozní hmotnost	12 830 kg
Trakční baterie	Solaris High Power – LiOn
Celková kapacita trakční baterie	138 Ah
Elektrická výzbroj	ZF CeTrax
Max. jmenovitý výkon	300 kW
Počet míst sezení/stání	28/57 (5 osob/m2)

Autobus Solaris Urbino 12 electric je dvounápravové nízkopodlažní vozidlo s nezávislým elektrickým pohonem, jehož základem je samonosná třídveřová karosérie. Pohon vozidla zajištěn pomocí trakčního měniče s kapalinou chlazeného synchronního trakčního motoru o výkonu 300 kW. Zdrojem energie jsou použity trakční baterie High Power LiOn v počtu 2 modulů.

Vozidla mají vyklápěcí plošinou u 2. dveří se dvěma místy pro invalidní vozík nebo kočárek, automatickou klimatizaci pro cestující i kabinu řidiče, USB porty pro nabíjení mobilních zařízení, informační panely po stranách vozidla a LCD monitory v rostoru pro cestující. K výbavě patří bezpečnostní kamery v salónu pro cestující, parkovací a kolizní kamery.

Základní technické údaje

Délka	18 000 mm
Šířka	2 550 mm
Výška	3 250 mm
Rozvor náprav	5 900 mm/6 000 mm
Provozní hmotnost	17 170 kg
Počet míst k sezení/stání	43/97 (5 osob/m2)
Minimální výška podlahy	320 mm
Maximální povolená rychlost	80 km/hod
Motor	Cummins ISLGE6 320
Výkon	235 kW
Převodovka	Voith Diwa 864.6

 Virtuální prohlídka vozu 

Autobusy Solaris Urbino 18 CNG IV. generace jsou nízkopodlažní dvoučlánková kloubové autobusy panelové konstrukce. Jsou vybaveny automatickou převodovkou VOITH Diwa, motorem Cummins s výkonem 235 kW při 2 000 ot/min, zdvihovým objemem 8 880 cm³. Motor splňuje podmínky normy EURO VI. Vozidla mají vyklápěcí plošinou u 2. dveří se dvěma místy pro invalidní vozík nebo kočárek, automatickou klimatizaci pro cestující i kabinu řidiče, USB porty pro nabíjení mobilních zařízení, informační panely po stranách vozidla a LCD monitory v prostoru pro cestující. K výbavě patří bezpečnostní kamery v salónu pro cestující, parkovací a kolizní kamery. Palivo, stlačený zemní plyn, je v pěti nádobách na střeše vozidla o celkové kapacitě 5x375 l.

Základní technické údaje

Délka	12 300 mm
Šířka	2 550 mm
Výška	4 000 mm
Rozvor náprav	6 470 mm
Provozní hmotnost	13 695 kg
Počet míst k sezení	68
Maximální rychlost	80 km/hod
Motor	Scania OC09 106
Zdvihový objem	9 291 cm3
Výkon	235 kW

Dva nové dvoupodlažní autobusy s pohonem na CNG z produkce společnosti Scania, se po všech nezbytných úpravách zařadily do vozového parku Dopravnímu podniku Ostrava. Ten se tak stane vůbec prvním městským dopravcem v České republice, který bude dvoupodlažní autobusy provozovat na běžné lince.

Doubledeckery jsou čtyři metry vysoké, mají klimatizované spodní podlaží, včetně stanoviště řidiče. Jsou vybavené mechanickou plošinou pro invalidní vozík a Wi-Fi připojením v obou podlažích.

 Virtuální prohlídka vozu 

Základní technické údaje

Délka	11 980 mm
Šířka	2 550 mm
Výška	3 270 mm
Počet dveří	3
Maximální celková hmotnost	18 500 kg
Počet míst k sezení/stání	29/58 (5 osob/m2)
Počet míst pro invalidní vozík	2
Trakční akumulátory	Lion LTO, 2 x 43kWh

První elektrobus s ultra rychlým nabíjením ve standardu OppCharge v České republice a na Slovensku. 100% nízkopodlažní, plně elektrický, klimatizovaný autobus vyrobený společností EKOVA ELECTRIC.

Základní technické údaje

Délka	11 980 mm
Šířka	2 550 mm
Výška	3 270 mm
Rozvor náprav	5 940 mm
Maximální celková hmotnost	18 000 kg
Motor synchronní	LSM280-3400
Výkon motoru	155 kW
Trakční akumulátory	LiOn NMCl
Dojezd	140 km
Počet míst k sezení/stání	29/59 (5 osob/m2)

Dvanáctimetrový plně nízkopodlažní elektrický autobus vyrobený společností EKOVA ELECTRIC. Vůz je vybaven centrálním synchronním motorem LSM280-3400 o výkonu 155 kW. Kapacita trakčních akumulátorů činí 60 Ah (1 sada), přičemž ve vozidle je umístěno 5 sad po 37,8 kWh. Dojezd vozidla na baterie činí 140 km, při zapnutí elektrického vytápění 100 km. Doba potřebná na dobití baterií je 5 hodin. Salón pro cestující i kabina řidiče jsou klimatizovány.

Základní technické údaje

Délka	8 040 mm
Šířka	2 350 mm
Výška	3 092 mm
Rozvor náprav	4 750 mm
Maximální celková hmotnost	7 200 kg
Počet míst k sezení/stání	13/15 (5 osob/m2)
Typ motoru	elektrický
Výkon motoru	100 kW
Akumulátory	Li-Pol
Dojezd	190 km

Tři elektrominibusy Rošero - P First FCCLLI 80 EL z produkce slovenské společnosti Rošero ze Spišské Nové Vsi dodala firma ZLINER s.r.o. Elektrominibusy jsou postaveny na podvozku IVECO, vybaveny klimatizací pro cestující i řidiče, USB přípojkami pro dobíjení mobilních telefonů a jedním místem pro invalidní vozík nebo kočárek. Celková kapacita elektrominibusu je 26 míst. Elektrominibusy jsou určeny pro obsluhu lokalit, kde svými rozměry a kompaktností vyhovují omezeným podmínkám provozu vozidel veřejné dopravy.