Dvacet čtyři kusů elektrobusů včetně dvou rychlonabíjecích stanic - doposud největší zakázka na dodání elektrobusů v České republice, míří do Dopravního podniku Ostrava (DPO). Celou tuto flotilu dodá DPO společnost Solaris Bus & Coach. První elektrobusy značky Solaris by mohly Ostravou jezdit už na jaře 2022.
282 zkontrolovaných cestujících v celkem 21 spojích a z toho 68 vyloučených pasažérů za nedodržování smluvních přepravních podmínek. To jsou výsledky kontrolní bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO), která proběhla v noci z pátku 15. října na sobotu 16. října 2021. Nejčastějším důvodem pro vyloučení z přepravy byla jízda bez platné jízdenky. Tentokrát pouze ve dvou případech byli vyloučeni cestující, kteří cestovali MHD bez zakrytí dýchacích cest, a to i po upozornění o nápravu a po odmítnutí darovaného respirátoru samotnými asistenty přepravy. Tito cestující byli navíc pod vlivem alkoholu a bez platné jízdenky. Asistenti přepravy při akci rozdali přes dvě desítky respirátorů.
Dvě tematické dopravní hry a vědomostní kvíz s více než 150 unikátními otázkami z dopravy a provozu obohacený o obrázky dopravních značení a situací. To všechno nabízí nová zábavná a výuková aplikace Dopravního podniku Ostrava (DPO) s názvem DPOhrou. Určená je primárně pro žáky základních škol, které učí, jak se chovat bezpečně v městské hromadné dopravě a běžném silničním provozu. Zkrátit čas hraním intuitivních her nové apky ale mohou i všichni cestující MHD při delší jízdě. Aplikaci dalo záštitu oddělení BESIP Ministerstva dopravy.
Čeká ji 20 tisíc kilometrů s cestujícími na palubě. Nová ostravská tramvaj 39T dnes zahájila zkušební provoz. První spoj vyrazil na trať 29. listopadu 2021 v 10:16 h z martinovské smyčky. Lidé teď budou novou tramvaj, vyrobenou na míru pro Ostravu skupinou Škoda Transportation vídat na lince č. 4. Nová souprava už ujela 20 tisíc kilometrů ve zkušebním testovacím provozu bez cestujících a se zátěží v průběhu října a listopadu. Až zkušební jízdy skončí a Drážní úřad udělí novému vozidlu Průkaz způsobilosti, proběhne v únoru oficiální převzetí vozu Dopravním podnikem Ostrava (DPO) a jeho zařazení do běžného provozu. Tramvaj Škoda 39T pak bude nasazena i na dalších páteřních linkách.
Nenechte si ujít pohledy na dominanty Ostravy z výšky, kterou neznáte! Dopravní podnik Ostrava (DPO) zve na jízdu po nové vyhlídkové trase linky č. 88 obsluhované tyrkysovými doubledeckery. Atraktivní patrové autobusy budou od první červnové soboty pravidelně o víkendech a svátcích propojovat dva nejnavštěvovanější turistické cíle Moravskoslezského kraje: Dolní oblast Vítkovice a Zoo Ostrava. První spoj slavnostně vyjede z DOVu v sobotu 5. června 2021 ráno za účasti ředitelů DPO, DOV, Zoo Ostrava i primátora města Ostravy.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) začal osazovat vegetačním krytem z předpěstovaných travních koberců tramvajový pás na Výškovické ulici. V kombinaci s moderně zrekonstruovanou tratí tak zajistí nejen místním obyvatelům až o 4 decibely tišší provoz tramvají. Skončí tak téměř rok trvající náročná oprava Výškovické ulice, kde už na konci dubna město převzalo zmodernizovanou křižovatku, včetně nových nástupišť u obchodního centra Kotva.
Stačí vyplnit online formulář, nahrát fotografii a je hotovo. Takto jednoduše a online teď mohou všichni zájemci vyřídit žádost o ODISku, kterou prvňáčkům Dopravní podnik Ostrava (DPO) nabízí již čtvrtým rokem zdarma. V rámci kampaně rodiče ušetří nejen 130 korun, tedy celý poplatek za vydání karty, ale navíc, díky letos poprvé zpřístupněné možnosti požádat o ODISku online, ušetří i čas. Rodným listem dítěte (případně jiným dokladem) se nově budou prokazovat až při vyzvednutí karty na prodejně.
Ve čtvrtek 2. prosince 2021 vyjela poprvé do ulic první Ostravská vánoční tramvaj. „Štádlerka“ s evidenčním číslem 1729, vánočním designem a svátečním LED osvětlením bude k zastižení každý den až do konce ledna 2022.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) jezdí bez jediného naftového motoru! Od dubna je jeho vozový park užívaný při standardní denní výpravě kompletně ekologický, tedy poháněný CNG nebo elektromotory. Zbývající dieselové autobusy jsou nově používány pouze jako zálohy. DPO je prvním velkým dopravním podnikem v ČR, který se takovým nasazením ekologických vozidel může pochlubit. Pomohla tomu i dodávka 24 CNG autobusů uvedených do provozu v průběhu března. Symbolem tohoto úspěchu je i nové logo: Bez Dieselu. Lidé ho teď nově uvidí přímo na vozech MHD.
Dvacet čtyři kusů elektrobusů včetně dvou rychlonabíjecích stanic, doposud největší zakázka na dodání elektrobusů v České republice, je stvrzena už i oficiálními podpisy. Dopravní podnik Ostrava (DPO) dnes podepsal smlouvu s dodavatelskou společností Solaris Bus & Coach, která uspěla ve výběrovém řízení.
28. 9. 2021, v den státního svátku, mají cestující poslední možnost svézt se v letošní sezóně doubledeckerem Dopravního podniku Ostrava (DPO) na speciální vyhlídkové lince č. 88, propojující nejnavštěvovanější turistické cíle Moravskoslezského kraje, ZOO Ostrava a Dolní oblast Vítkovice.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) dokončil prodej společnosti EKOVA ELECTRIC a.s. (EE). 100 % akcií bylo dnes převedeno kupující společnosti ŠKODA TRANSPORTATION a.s. Vypořádání transakce bylo podmíněno splněním tzv. odkládacích podmínek, zejména provedením rekonstrukce střechy jedné z výrobních hal. Ta byla dokončena v červnu tohoto roku. Předběžná kupní cena přesáhne 320 mil. korun. Její konečná výše bude jasná až po zohlednění finančních výsledků dle účetních výkazů na začátku září.
První z 35 kusů nových tramvají Škoda 39T dorazila do Ostravy. Dopravní podnik Ostrava (DPO) ji slavnostně představil včera v noci. Nové vozy Škoda 39T jsou vyrobeny skupinou Škoda Transportation Ostravě doslova na míru. Každá tramvaj má 60 míst k sezení a 140 ke stání.
Kapacita 80 cestujících, celovozová klimatizace, USB porty nebo kamerový systém. Právě na takový komfort se u nových trolejbusů mohou Ostravané těšit. Vozy budou jednočlánkové, nízkopodlažní a navíc parciálního typu: v některých místech, kde dnes trolejové vedení končí, parciální vozy jedou dále a nabídnou cestování bez přestupu. Otevřené výběrové řízení Dopravního podniku Ostrava (DPO) vyhrála společnost GANZ - SKODA ELECTRIC Ltd ze skupiny Škoda Transportation. Smlouva je podepsána na dodávku až 18 vozů, 12 najisto a dalších šest podle potřeby.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) nabídl spolupráci Dopravnímu podniku města Košice (DPMK) a k pronájmu poskytl sedm autobusů. O pomoc s posílením vozového parku žádal DPMK z důvodu vytíženosti vlastních kapacit kvůli rekonstrukcím tramvajových tratí ve městě. Ostravské autobusy budou vozit košické cestující od tohoto týdne podle potřeby až do konce roku. Autobusy si už nájemce o víkendu převzal a odvezl.
Snížení hluku z tramvajového provozu, bezbariérové přístupy na nástupiště se zábradlím, bezbariérové nástupy do tramvajových souprav a v neposlední řadě instalace kamerového systému. Právě takový komfort a zvýšené bezpečí přinese Dopravní podnik Ostrava (DPO) svým cestujícím po modernizaci tramvajové trati na ulici Pavlovova v městské části Ostrava-Jih.
K 1. březnu 2021 posílil Dopravní podnik Ostrava (DPO) svůj komunikační tým. Novou tiskovou mluvčí se stala Tereza Šnoblová. Jako bývalá televizní redaktorka a moderátorka bude mít v DPO na starosti zejména vztahy s médii a tvorbu a organizaci mediálních výstupů firmy. Její předchůdkyně Karolína Hřivnáč Rycková v řadách DPO zůstává, nově se ještě více soustředí na přímou komunikaci s cestujícími a vylepšování komunikačních kanálů směrem k nim.
O půlnoci ze soboty na neděli 12. 12. 2021 obnovuje Dopravní podnik Ostrava (DPO) provoz po kompletně nové tramvajové trati na ul. Hlučínská v úseku od Sadu Boženy Němcové po křižovatku s ul. Palackého. Na cestující teď čeká tišší a komfortnější jízda. Z původního kolejového roštu je trať přestavěna na kvalitnější pevnou jízdní dráhu. Ul. Hlučínská je zároveň od 12. 12. 2021 po více než třech měsících plně zprovozněna v obou směrech i pro řidiče aut. Zmodernizovaná je také zastávka Důl Odra, nově bezbariérová a sdružená pro tramvaje i autobusy městské a příměstské dopravy.
Základní organizace odborového svazu DOSIA při DPO a.s. ukončila stávkovou pohotovost. Ta trvala od druhé poloviny prosince loňského roku. Důvodem pro její vyhlášení byly podle odborářů nové podmínky optimalizace autobusového a trolejbusového provozu, které doprovázely spuštění optimalizačního systému OPTIBUS s cílem zefektivnit provoz a výpravu.
Dominující vysoké zásobníky na vodík. Zastřešené výdejní místo s plnicími samoobslužnými stojany před vjezdem do areálu. Už za dva roky součást autobusových garáží Dopravního podniku Ostrava (DPO) na Hranečníku. DPO požádal o sloučené územní a stavební řízení na výstavbu nové vodíkové plničky. Zároveň spustil tendr na prvních deset autobusů s pohonem na vodík.
Strana 2 z 3
