23 tisíc, zhruba tolik cestujících přilákala letošní sezónu nová trasa linky č. 88 vedoucí napříč nejlidnatějšími obvody Ostravy. Poruba – Jih – DOV – ZOO, cestující volili rychlou trasu MHD pro dopravu do nejnavštěvovanějších turistických cílů Moravskoslezského kraje, Dolní oblasti Vítkovice a Zoo Ostrava. Zájem byl takový, že obsazenost spojů v sezóně 2022 byla v některých případech i na hranici kapacity autobusů. U více než třetiny spojů ve druhé sezóně ostravských doubledeckerů na lince č. 88 přesáhla obsazenost 75 %. Celková obsazenost spojů za jaro a léto 2022 se v průměru pohybovala kolem 60 %.

Téměř 8 tisíc lidí dorazilo v sobotu 3. září 2022 do areálu dílen Dopravního podniku Ostrava (DPO) v Martinově. Na Dni ostravských dopraváků dal dopravce nahlédnout fanouškům do svého technického zázemí a připravil zábavný doprovodný program pro děti i dospělé. Lidé se mohli v dopraváckých kulisách zdarma pobavit od 10 do 16 hodin. Nechyběly jízdy historickými vozidly, dynamické ukázky nehody trolejbusu s osobním autem, součástí programu bylo i vystoupení muzikanta a baviče Jiřího Krhuta.

1 355 zkontrolovaných cestujících v celkem 55 spojích, a z toho 279 vyloučených pasažérů za nedodržování smluvních přepravních podmínek. To jsou výsledky kontrolní bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO), která proběhla v noci z pátku 2. září na sobotu 3. září 2022. Noční akce probíhala na tramvajových linkách v centru Ostravy. Nejčastějším důvodem pro vyloučení z přepravy byla jízda bez platného jízdního dokladu. V pěti případech šlo o vyloučení cestujícího pod vlivem alkoholu.

Až 30 tisíc dlužníků má příležitost zbavit se svých dluhů u Dopravního podniku Ostrava (DPO). Milostivé léto se ve své nynější podobě týká asi 18 tisíců dlužníků DPO, kteří mají celkově cca 36 tisíc exekucí za pokuty bez platného jízdního dokladu. Většina exekucí v sobě zahrnuje více pokut. Dopravce ale tuto zákonem stanovenou příležitost zbavit se dluhů nabízí po dobu platnosti Milostivého léta v rozšířené podobě a to všem svým dlužníkům. Tedy i těm, kteří nejsou v exekuci. Připraveni jsou zaměstnanci specializovaného pracoviště, kteří budou jednotlivé případy posuzovat a řešit.

Dopravní podnik Ostrava (DPO) nabízí „měsíčník“ přímo v mobilním telefonu. Měsíčník, respektive jakýkoliv dlouhodobý kupon, si nově mohou cestující nahrát na ODISku v mobilu v aplikaci Moje DPO. Ušetří tak celý poplatek za vydání plastové kartičky ODISka, tedy 130 korun. Výhodou je i rychlost vyřízení. Na plastovou ODISku čekají zákazníci až dva týdny, u ODISky v mobilu je čekání navázáno jen na vzdálené ověření identity, které je většinou v řádu hodin, maximálně do dvou dnů. DPO službou reaguje na rostoucí poptávku zákazníků.

Nastupují první tři řidiči autobusů.

40 let praxe. Tolik má odježděno Yurii Blynstov, nový řidič DPO z Ukrajiny. Do Česka uprchl před válkou. Má řidičský průkaz skupiny D a v Česku získal průkaz profesní způsobilosti. I díky tomu mohl ihned po složení zkoušek nastoupit od srpna jako řidič autobusu Dopravního podniku Ostrava (DPO) na středisko Hranečník. Teď ho čeká, stejně jako každého nově nastupujícího šoféra, jeden měsíc jízd s cestujícími a s asistencí seniorního řidiče, pak bude v plném provozu řídit už samostatně. Po Yuriim Blynstovovi nastoupí ještě v srpnu do provozu další dva řidiči z Ukrajiny.

Modernizací projde traťový úsek mezi zastávkami Josefa Kotase a Václava Jiřikovského, vedoucí na pomezí ostravských sídlišť Dubina a Bělský les v Ostravě-Jihu. Dopravní podnik Ostrava (DPO) podepsal smlouvu s dodavatelem. Půjde již o čtvrtý úsek, kde ostravské tramvaje jako jediné v ČR mohou jezdit rychlostí až 80 km/h. Podél trati přibydou nízké protihlukové stěny osazené květinami a bylinami. Půjde o první takto zmodernizované místo v Ostravě. Stavba by měla probíhat od září do listopadu 2022.

Častější kontrola tramvajových tratí, především v úsecích se zvýšenou rychlostí, a intenzivnější kontroly klimatizací ve vozidlech. Taková opatření zavedl Dopravní podnik Ostrava (DPO) s okamžitou platností až do odvolání v důsledku vlny veder, která v kraji aktuálně panují. Klimatizovaných vozů MHD v Ostravě za poslední rok výrazně přibylo.

Společně s pořadateli červencových festivalů Beats for Love a Colours of Ostrava připravil Dopravní podnik Ostrava (DPO) speciální zvýhodněnou festivalovou jízdenku. Na oba festivaly se jí prodalo více než 5 600 kusů v celkové ceně přes 1 milion 200 tisíc korun. Sedmidenní jízdné v ceně 220 korun umožnilo cestování ve všech spojích DPO.

V Porubě vznikne nejdelší úsek nejmodernější tratě v Ostravě. Celkem 1 626 metrů tramvajové tratě v úseku mezi křižovatkami s ul. 17. listopadu a ul. Martinovskou projde změnou konstrukce z klasického kolejového roštu na systém pevné jízdní dráhy. Ta zajistí Porubanům snížení hluku a vibrací. Dopravní podnik Ostrava (DPO) úsek zatravní a zrekonstruuje i nástupiště hned tří tramvajových zastávek: Telekomunikační škola, Poruba vozovna a VŠB-TUO, směr centrum. Modernizace za 236 mil. korun, největší letošní investice DPO do infrastruktury, proběhne po celý červenec a srpen 2022 a vyžádá si omezení dopravy.

Dopravní podnik Ostrava (DPO) digitalizoval nejen systém odbavení cestujících, velký krok učinil také v oblasti digitalizace výběrových řízení. Už pátý rok nejen veřejné zakázky, ale také poptávková řízení probíhají elektronickou formou v systému PROEBIZ. Ten řídí a archivuje kompletní historii tendrů. Zaměstnanci DPO organizují dodavatelské zakázky v transparentním systému, který garantuje volbu té nejlepší nabídky.

DPO zařazuje do provozu největší flotilu elektrobusů v ČR

24 nových elektrobusů s technologií OppCharge, tedy s průběžným dobíjením, zařazuje od května postupně do svého provozu Dopravní podnik Ostrava (DPO). Pro elektrobusy vznikla i další nová nabíjecí infrastruktura na terminálu Hranečník ve Slezské Ostravě, která bude obsluhovat první část převzatých vozů. Po dodání všech vozů bude každý desátý vypravovaný autobus DPO elektrobus. Nasazením všech 24 nových elektrobusů se ve srovnání se CNG autobusy vyprodukuje za rok až o 700 kg emisí oxidu uhličitého méně.