Dominující vysoké zásobníky na vodík. Zastřešené výdejní místo s plnicími samoobslužnými stojany před vjezdem do areálu. Už za dva roky součást autobusových garáží Dopravního podniku Ostrava (DPO) na Hranečníku. DPO požádal o sloučené územní a stavební řízení na výstavbu nové vodíkové plničky. Zároveň spustil tendr na prvních deset autobusů s pohonem na vodík.
Základní organizace odborového svazu DOSIA při DPO a.s. ukončila stávkovou pohotovost. Ta trvala od druhé poloviny prosince loňského roku. Důvodem pro její vyhlášení byly podle odborářů nové podmínky optimalizace autobusového a trolejbusového provozu, které doprovázely spuštění optimalizačního systému OPTIBUS s cílem zefektivnit provoz a výpravu.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) jezdí bez jediného naftového motoru! Od dubna je jeho vozový park užívaný při standardní denní výpravě kompletně ekologický, tedy poháněný CNG nebo elektromotory. Zbývající dieselové autobusy jsou nově používány pouze jako zálohy. DPO je prvním velkým dopravním podnikem v ČR, který se takovým nasazením ekologických vozidel může pochlubit. Pomohla tomu i dodávka 24 CNG autobusů uvedených do provozu v průběhu března. Symbolem tohoto úspěchu je i nové logo: Bez Dieselu. Lidé ho teď nově uvidí přímo na vozech MHD.
Stačí vyplnit online formulář, nahrát fotografii a je hotovo. Takto jednoduše a online teď mohou všichni zájemci vyřídit žádost o ODISku, kterou prvňáčkům Dopravní podnik Ostrava (DPO) nabízí již čtvrtým rokem zdarma. V rámci kampaně rodiče ušetří nejen 130 korun, tedy celý poplatek za vydání karty, ale navíc, díky letos poprvé zpřístupněné možnosti požádat o ODISku online, ušetří i čas. Rodným listem dítěte (případně jiným dokladem) se nově budou prokazovat až při vyzvednutí karty na prodejně.
Dvacet čtyři kusů elektrobusů včetně dvou rychlonabíjecích stanic, doposud největší zakázka na dodání elektrobusů v České republice, je stvrzena už i oficiálními podpisy. Dopravní podnik Ostrava (DPO) dnes podepsal smlouvu s dodavatelskou společností Solaris Bus & Coach, která uspěla ve výběrovém řízení.
Snížení hluku z tramvajového provozu, bezbariérové přístupy na nástupiště se zábradlím, bezbariérové nástupy do tramvajových souprav a v neposlední řadě instalace kamerového systému. Právě takový komfort a zvýšené bezpečí přinese Dopravní podnik Ostrava (DPO) svým cestujícím po modernizaci tramvajové trati na ulici Pavlovova v městské části Ostrava-Jih.
